交通事故中的主次责任比例并不是固定为三七或二八，而是根据具体情况和法律规定进行划分。以下将详细探讨主次责任的法律规定及其具体比例。

主次责任的法律规定

法律依据

• ​​《道路交通安全法》​：该法规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
• ​​《道路交通事故处理程序规定》​：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

责任比例的一般规定

• ​机动车之间：主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。
• ​机动车与非机动车驾驶人、行人之间：机动车一方负主要责任的，承担80%的赔偿责任；负次要责任的，承担20%的赔偿责任。

主次责任的具体比例

具体情境下的比例划分

• ​机动车与非机动车驾驶人、行人之间：如果机动车一方负主要责任，通常承担80%的赔偿责任；如果负次要责任，则承担20%的赔偿责任。
• ​机动车与机动车之间：主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。

司法实践中的比例划分

• ​司法实践中的一般做法：在司法实践中，主次责任的赔偿比例大致遵循70%和30%的比例，但具体情况会根据事故的具体情况和法院的判断有所不同。
• ​特殊情况：在某些情况下，如一方过错特别严重，可能会承担更高或更低的比例。例如，一方闯红灯导致事故，可能会承担70%的责任，而另一方因未注意观察路况，承担30%的责任。

主次责任划分的复杂性

影响因素

• ​事故具体情况：事故的具体情况，如过错程度、双方行为等，会直接影响责任比例的划分。
• ​法院的判断：不同地区的法院在处理类似案件时，可能会有不同的判断标准，特别是在涉及多方责任的情况下。

赔偿方法

• ​保险公司介入：如果一方为机动车且已购买保险，则由保险公司在责任限额内先行赔偿，不足部分再按责任比例分担。
• ​协商和调解：事故双方可以通过协商或调解确定赔偿比例，如协商不成，可以请求公安机关交通管理部门调解或向人民法院提起民事诉讼。

交通事故中的主次责任比例并不是固定为三七或二八，而是根据具体情况和法律规定进行划分。主要责任方通常承担较大比例的责任，次要责任方承担较小比例的责任。具体比例的划分需要考虑事故的具体情况、当事人的过错程度以及法院的判断。在处理交通事故时，建议及时报警、联系保险公司，并根据法律规定和实际情况确定赔偿比例。