海南目前未建设轻轨的主要原因可归纳为以下几点：

一、地理条件限制

1. 地形地貌复杂

   海南岛中部高、四周低，平原仅占10%，台地、阶地分布广泛，山丘密集且平原分散，这种地形不利于地铁线路的规划和施工。

2. 地下水位高且地质条件差

   海南地下水位高、渗透性强，海水倒灌风险大，现有技术难以保证地铁施工的安全性和稳定性。

二、经济与成本考量

1. 建设成本高昂

   地铁建设需巨额投资，海南目前经济总量有限，财政压力较大。2012年建成的环岛高铁已基本满足交通需求，且存在载客不足的情况，再建轻轨的性价比较低。

2. 运营成本高且收益有限

   轻轨客流量较小，发车间隔长，运营效率低，短期内难以实现成本回收。

三、城市发展需求不足

1. 人口与城市规模限制

   海南城市人口密度较低，部分城市（如三亚）尚未达到地铁建设的规模经济门槛。

2. 现有交通方式已能满足需求

   环岛高铁串联主要城市，城际交通能力较强。轻轨主要在海口、三亚等核心区域运营，覆盖范围有限。

四、生态与规划因素

1. 生态保护压力

   地铁施工可能对旅游景点和生态环境造成影响，海南作为生态保护优先的旅游岛，需谨慎评估开发成本与生态效益。

2. 规划优先级调整

   近年来海南更注重生态修复和高质量发展，交通基础设施规划可能转向其他领域。

综上，海南未建轻轨是地理、经济、成本等多重因素共同作用的结果。未来若需完善城际交通，可能更多依赖高铁、环岛路等现有设施，并探索绿色交通解决方案。