一放票就显示候补的原因主要有以下几点：

• 车票供需不平衡：在节假日或特殊时期，如春节、国庆、寒暑假等，人们出行需求大增，热门线路像北京至上海、广州至深圳等经济发达城市间，以及旅游城市的热门线路，车票供不应求。而且旅客大多倾向于选择发车与到达时间更便捷、全程耗时短的列车，这些热门车次的车票在开售瞬间就会被大量预订，进而迅速进入候补状态。
• 黄牛和抢票软件影响：一些人利用抢票软件或机器人程序在票务系统开放瞬间大量抢购票源。这些抢票软件网络带宽高、响应速度快，能在短时间内抢到大量票源，加剧了供需矛盾，导致普通用户很难第一时间买到票，只能选择候补。
• 车票分配机制影响：对于过路车次，车票通常按一定比例分阶段放票发售，会先保证全程车票供应，之后再按比例逐步释放中间站的车票。这使得开售初期中间站车票数量相对较少，在节假日等出行高峰期，更容易一开售就候补。运能紧张时，铁路部门会优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客购票需求，短途区间的车票数量有限，抢购难度增加，也会导致一开售就候补。
• 平台系统设置问题：车票开售瞬间，大量用户同时涌入 12306 平台购票，产生极高的并发流量，可能使系统负载压力剧增，导致部分用户无法正常购票。此时平台会开启候补功能以减轻系统压力，保证购票过程顺利进行，从而出现一开售就候补的现象。