在驾驶手动挡汽车时，一直使用二档行驶是不可以的，这会带来诸多问题：
一、对车辆性能的影响
- 发动机转速异常
- 正常情况下，不同的行驶速度需要匹配相应的档位，以保证发动机在合理的转速区间工作。如果一直使用二档，当车速达到一定程度时，发动机转速会过高。例如，在正常城市道路限速60km/h的情况下，二档对应的发动机转速可能会超过4000转/分钟（不同车型会有差异），而发动机的经济转速一般在1500 - 3000转/分钟左右。
- 长期处于高转速状态，会增加发动机的磨损，缩短发动机的使用寿命。因为高转速下，发动机内部的零部件如活塞、曲轴等承受的压力和摩擦力更大。
- 动力输出不稳定
- 二档的传动比决定了它在特定速度范围内能够提供合适的动力。但如果车速超出了二档适合的范围，动力输出会变得不稳定。例如，在爬坡时，如果一直用二档且车速较快，发动机可能会因为负荷过大而出现动力不足的情况，表现为车辆抖动、加速无力等。
二、对燃油经济性的影响
- 油耗增加
- 由于发动机一直处于不正常的转速区间工作，燃油喷射系统会不断调整喷油量以适应高转速的需求，这会导致燃油燃烧不充分。根据测试，一直使用二档行驶相比正常换挡行驶，油耗可能会增加20% - 50%不等，具体数值取决于车型和驾驶习惯。
三、对车辆安全的影响
- 制动距离增加
- 当车速较高而档位较低（如一直使用二档）时，发动机对车轮有一定的牵制作用，但这并不是一种理想的制动辅助方式。在需要紧急制动时，由于发动机转速和车速的不匹配，制动效果会受到影响，制动距离可能会比正常换挡行驶时更长。
- 操控性变差
- 车辆的操控性与档位和车速的匹配密切相关。一直使用二档行驶，在转弯、变道等操作时，车辆可能会出现转向不足或转向过度的情况，影响驾驶员对车辆的操控，增加发生交通事故的风险。
不过，在一些特殊情况下，例如在爬坡起步阶段或者低速爬行通过复杂路况（如极陡的上坡路段、泥泞道路等）时，短时间内使用二档是必要的，但一旦路况允许，就需要及时换入合适的档位。
