​​加油站三次油气回收主要通过冷凝法、吸附法、膜分离法和吸收法四种技术实现，核心目标是将挥发性油气转化为液态汽油，减少环境污染并提升能源利用率。​​其中，​​冷凝法通过低温液化油气，吸附法利用活性炭选择性分离，膜分离法依赖高分子膜渗透差异，吸收法则基于溶解度差异回收油气​​，组合工艺可进一步提升效率至95%以上。

1. ​​冷凝法​​
   利用制冷技术将油气温度降至-30℃至-75℃，通过多级冷却（预冷、浅冷、深冷）使油气组分液化。例如，预冷阶段将气体从环境温度降至1~5℃，深冷阶段可达-75℃，回收绝大部分烃类物质。优点是安全性高、自动化程度好，但能耗较大。

2. ​​吸附法​​
   采用活性炭等吸附剂选择性吸附油气中的烃类，再通过减压脱附富集油气。其回收率可达95%，且设备维护简便，但吸附剂需定期更换（约2年一次），长期成本较高。

3. ​​膜分离法​​
   通过特殊高分子膜优先渗透烃类分子，分离油气与空气。优势是排放浓度低、工艺稳定，但依赖进口膜材料，初期投资大，且对操作压力要求严格。

4. ​​吸收法​​
   使用柴油等吸收剂逆流接触油气，溶解烃类后解吸回收。工艺简单且成本低，但效率仅80%左右，需持续补充吸收剂，适用性受温度影响显著。

当前加油站多采用​​组合工艺​​（如冷凝+吸附）以平衡效率与成本，例如先冷凝至-40℃再吸附残留油气，综合回收率超95%。实际应用中需根据油气浓度、排放标准及预算选择技术，同时定期维护设备以确保长期稳定运行。