路基回填规范及要求如下：
- 材料选择 ：
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土料 ：优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为回填材料，这些土具有较高的强度和稳定性。粘性土应控制其含水量在最佳含水量附近，避免过湿或过干。
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石料 ：石料的粒径应符合设计要求，最大粒径不应超过压实层厚的2/3，以保证石料在压实过程中能够相互嵌挤，形成稳定的结构。
- 基底处理 ：
- 基底应先清除垃圾杂物，并充分夯实和碾压密实。应采取措施防止地表水流入填方区。
- 填筑方法 ：
- 路基填筑应分层进行，每层厚度应与压实机具功能相适应。填方应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。
- 压实要求 ：
- 压实方法一般有碾压法、夯实法和振动压实法等。当天填土，应在当天压实。填土压实质量应符合设计和规范规定的要求。
- 特殊部位处理 ：
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基坑回填 ：基坑回填从桥基础开始填筑，填至原地面或路基现层面。回填材料必须为石渣等透水性材料，石块粒径应捡出或砸碎，防止车辆压裂盖板涵和涵洞。
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台背回填 ：台背回填时，质检人员应在台背按照规范要求画出红线，红线间距为20厘米，指导施工员按红线进行分层施工。回填材料同样必须为石渣等透水性材料。
- 压实度要求 ：
- 二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%，三、四级公路应不小于85%。
- 其他注意事项 ：
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填筑过程中应注意防止地表水流入填方区，若填方分几个作业段施工，两段交接处应分层留台阶，搭接长度不得小于1米。
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对于特殊土质如泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土等，需采取相应的技术措施进行处理，并经过严格检验，确保满足要求后才能使用。
这些规范和要求旨在确保路基回填的质量和稳定性，为道路提供长期的安全和耐久性。
