湖南铁路局属于广州铁路局管辖，主要有以下几方面原因：

1. 历史沿革因素

   • 新中国成立前，粤汉铁路和湘桂铁路等重要铁路干线在湖南境内交汇，当时成立了衡阳铁路局来管理相关铁路事务。随着全国铁路管理体制的调整，衡阳铁路局经历了多次拆分和重组。
   • 1958年，铁道部将衡阳铁路局拆分为广州铁路局、武汉铁路局和柳州铁路局，其中广州铁路局继承了衡阳铁路局在湖南的部分管辖权，这一格局基本奠定了后来湖南铁路管理的基础。

2. 地理位置因素

   • 湖南与广东地理位置相邻，交通便利，铁路线路相互连接较为紧密。从铁路网络的连贯性和整体性角度考虑，将湖南的铁路纳入广州铁路局管辖有利于实现区域内铁路运输的统一调度和管理，提高铁路运输效率，减少管理成本和协调难度。

3. 经济发展因素

   • 湖南与广东在经济上具有密切的联系，两地之间的人员往来、物资流通频繁。广州作为华南地区的经济中心和交通枢纽，其铁路局的管辖范围覆盖湖南，有助于整合区域铁路资源，更好地服务于两地的经济发展，促进区域间的产业协作和经济交流。

4. 铁路网布局因素

   • 湖南境内的铁路网是全国铁路网的重要组成部分，与周边省份的铁路线路相互衔接。广州铁路局所管辖的铁路网络较为庞大，涵盖了多个省份的主要铁路干线和支线，将湖南的铁路纳入其管辖范围能够更好地优化铁路网布局，提高铁路网络的整体运行效率和效益。

湖南铁路局属于广州铁路局管辖是基于历史、地理、经济和铁路网布局等多方面因素综合考虑的结果。这种管辖模式有利于实现区域内铁路运输的统一管理和协调发展，促进湖南与广东等省份之间的经济交流和人员往来。