贵州代表性大型桥梁一览
以下是贵州在高度、跨径、结构创新等方面具有突出地位的桥梁（按建成时间及工程特点综合排序）：
一、高度世界第一
- 花江峡谷大桥
- 垂直高度：桥面至水面625米，超越北盘江第一桥（565米）成为世界最高桥梁。
- 主跨径：1420米，居山区桥梁跨径世界第一。
- 特点：六安高速控制性工程，通车后六枝至安龙车程缩短至1.5小时，桥旅融合示范项目。
二、跨径领先的桥梁
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鸭池河特大桥
- 主跨径：800米，世界山区钢桁梁斜拉桥之最。
- 垂直高度：桥面距水面434米，世界第五高桥。
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坝陵河大桥
- 主跨径：1088米，世界第六大跨径钢桁梁悬索桥。
- 特色：国内首座可进入桥体内部观光的千米级桥梁，桥旅融合典范。
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清水河大桥
- 主跨径：1130米，亚洲第一的山区双塔单跨钢桁梁悬索桥。
- 垂直高度：主塔顶距江面540米，世界第二高桥。
三、其他标志性桥梁
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北盘江第一桥
- 垂直高度：565.4米（原世界第一，现被花江峡谷大桥超越）。
- 地位：曾获国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖，首创空腹式连续钢构技术。
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平塘大桥
- 结构创新：三塔双索面叠合梁斜拉桥，主跨550米，与周边山水景观融合。
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六冲河特大桥
- 规模：全长3.2公里，横跨乌江上游，世界排名第12的桥梁。
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赫章特大桥
- 桥墩高度：最高墩195米，亚洲最高桥墩桥梁。
四、市政桥梁
- 金州大桥
- 跨径：贵州省内跨径最大的市政悬索桥（原名马岭河三号特大桥）。
贵州桥梁特色
贵州桥梁以“高度、跨度、技术创新”闻名，被誉为“桥梁博物馆”。花江峡谷大桥、坝陵河大桥等通过桥旅融合，将交通功能与旅游价值结合，形成“看桥打卡”新业态。
