嘉兴市区快速路环线三期工程是嘉兴市近年来重要的交通建设项目，旨在提升城市交通网络的完善程度，促进区域一体化发展。以下是关于嘉兴三期高架开通时间的详细信息。
三期高架开通时间
2024年9月30日
嘉兴市区快速路环线三期一阶段工程于2024年9月30日下午3点正式通车。该工程起于中环西路东升路口，止于中环北路城东路口，全长约5.9公里，建设形式为“主线高架+地面辅道”，设有4对上下匝道。
三期一阶段的通车标志着嘉兴快速路网建设进入了一个新的阶段，将有效缓解中心城区的交通压力，提升市民的出行效率。这一工程的完成不仅改善了市民的出行条件，也为城市的进一步发展奠定了坚实的基础。
2026年6月底
市区快速路环线三期二阶段工程计划于2026年6月底建成，届时内环快速路将整体闭环，实现嘉兴中心城区28.6公里高架贯通。三期二阶段工程范围为中环北路至三环东路，全长约7.1公里。
三期二阶段的建成将使快速路环线实现全线贯通，形成一个完整的快速路网，进一步提升嘉兴的交通枢纽地位，促进区域经济一体化。
三期高架建设进度
2024年9月底
截至2024年9月底，市区快速路环线三期一阶段工程已全面完工，具备通车条件。该阶段工程全长5.9公里，全线共设置了4对上下匝道，分别位于城北路、东方路、城东路等关键节点。
三期一阶段的完工为市民提供了更加便捷的交通选择，尤其是在高峰时段，能够有效分流地面交通压力，提升整体交通运行效率。
2026年上半年
市区快速路环线三期二阶段工程预计将在2026年上半年建成，届时整个环线将实现全线贯通。该阶段工程全长约7.1公里，涉及多个标段，目前正在如火如荼地推进中。
三期二阶段的建设进度显示，嘉兴市在快速路网建设方面保持了高效的推进速度，预计将按时完成，为市民提供更加完善的交通服务。
三期高架的影响
交通流量变化
自9月30日三期一阶段通车以来，高架车流量增加了近3万辆次/日，其中三期一阶段车流量在1.9万辆次左右。中环西路东升路上匝道和中环西路中山路下匝道的通行情况也有所改善。
三期高架的开通显著提升了市区的交通流量，尤其是在关键匝道，交通拥堵状况得到了缓解。市民的出行体验也得到了显著提升。
经济发展促进
快速路的建设不仅改善了交通条件，还促进了沿线区域经济的发展。城北路匝道与嘉兴汽车北站的距离不足1公里，将成为中心城区向北快速交通的重要枢纽。快速路环线二阶段的建设将极大地方便解放街道、塘汇街道片区的居民出行，并方便嘉兴至嘉善、上海方向的出行。
快速路的建设为沿线区域带来了更多的商业机会和交通便利，推动了区域经济的进一步发展，提升了城市的整体竞争力。
嘉兴市区快速路环线三期工程的开通时间和建设进度显示了嘉兴市在交通基础设施建设方面的决心和效率。三期工程的完成将显著提升市民的出行体验，促进区域经济一体化，为嘉兴的进一步发展奠定坚实基础。
嘉兴三期高架桥的限速是多少？
嘉兴市区快速路环线三期一阶段高架桥的限速如下：
- 主线限速：80公里/小时
- 隧道限速：70公里/小时
- 匝道限速：一般限速50公里/小时
请注意，具体限速以道路限速标志为准。
嘉兴三期高架桥的收费标准是怎样的？
嘉兴三期高架桥的通行指南有哪些？
嘉兴市区快速路环线三期一阶段高架于2025年9月30日正式通车，以下是该高架桥的通行指南：
上下匝道位置
- 城北路东侧：上匝道位于城北路路口，下匝道位于禾平街。
- 东方路东西两侧：设有两对上下匝道，分别位于东方路的东西两侧。
- 周安路北侧：位于快速路环线与城东路射线的交汇点。
通行车辆限制
- 允许通行车辆：载客汽车和多用途货车（俗称皮卡）。
- 禁止通行车辆：行人、非机动车（含电动自行车）、摩托车、轮式专用机械车、载货汽车（不含多用途货车）、专项作业车、拖拉机、挂车，以及四（三）轮电动车（已取得机动车号牌的新能源客车除外）。
限速规定
- 主线限速：80公里/小时。
- 隧道限速：70公里/小时。
- 匝道限速：一般限速50公里/小时，具体以道路限速标志为准。
