2025年新国标与老国标的区别对比

1. ‌防火安全性能提升‌

• 新国标强化非金属材料的防火阻燃性能，要求塑料件总质量不超过整车重量的5.5%‌。
• 老国标未对塑料件占比和防火性能作明确规定‌。

2. ‌整车重量与电池限制调整‌

• ‌铅酸电池车型‌：新国标将整车重量上限从老国标的55公斤提升至63公斤，以提高续航能力‌。
• ‌其他电池类型‌：重量限制未调整，仍按原标准执行‌。

3. ‌新增智能功能与安全配置‌

• ‌北斗定位与动态监测‌：商用电动车（如物流车、共享车）必须配备北斗模块，个人用车可选择性安装‌。同时新增动态预警功能，异常数据通过App推送提醒‌。
• ‌后视镜‌：新国标鼓励厂商预装后视镜，老国标无此要求‌。

4. ‌外观与骑行体验优化‌

• ‌脚踏板‌：新国标取消强制安装脚踏骑行功能，用户可根据需求选择‌；老国标要求必须安装‌。
• ‌设计年限标注‌：新国标要求铭牌标明车辆设计使用年限，便于用户及时淘汰老旧车型‌。

5. ‌防篡改技术升级‌

• ‌限速与电机控制‌：新国标要求电动车超速（超过25公里/小时）时自动断电，控制器和限速器防篡改功能更严格，如禁止预留扩展电池接口、要求电池与充电器互认协同‌。
• 老国标车改装相对容易，例如解除限速较简单‌。

6. ‌旧车淘汰政策‌

• 老国标车不会被强制淘汰，可继续使用至自然报废‌；新国标仅针对2025年9月1日后生产的新车‌。

‌总结‌：新国标在安全性、智能化、续航能力和个性化需求上均有提升，但旧国标车仍可合法使用且保有改装灵活性。用户可根据自身需求（如续航、外观、改装需求）选择购买新标车或老标车‌。