在海南进行桥梁建设的环境评估需要遵循一定的程序和标准，以确保建设活动对环境的影响最小化。以下是海南桥梁建设环境评估的一般流程和考虑因素：
1. 环境影响评价（EIA）
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《海南省建设项目环境影响评价文件分级审批管理规定》，所有桥梁建设项目在开工前都必须进行环境影响评价，并提交环境影响报告书（EIA报告）1。
2. EIA报告的内容
EIA报告通常包括以下内容：
- 项目概况：包括项目名称、地点、规模、建设内容等6。
- 环境现状：描述项目所在地的环境状况，包括空气、水、土壤、植被、动物等7。
- 环境影响分析：预测和评估项目建设和运营对环境的潜在影响，包括对生态系统、生物多样性、空气质量、水质量、土壤、噪音等的影响7。
- 环境保护措施：提出减少环境影响的措施，包括施工期间和运营期间的措施7。
- 经济损益分析：评估项目对环境的影响的经济价值7。
- 监测建议：提出对项目环境影响进行监测的建议7。
- 结论：根据以上分析，得出项目环境可行性的结论7。
3. 公众参与
根据《环境影响评价公众参与办法》，桥梁建设项目的环境影响评价必须包括公众参与环节。建设单位需要公示EIA报告，并征求公众意见5。
4. 专家评审
EIA报告完成后，需要提交给相关部门进行专家评审。评审专家会对报告的科学性、准确性和完整性进行评估，并提出修改意见7。
5. 政府审批
根据《海南省建设项目环境影响评价文件分级审批管理规定》，EIA报告需要提交给相应的政府部门进行审批。政府部门会根据专家评审意见和相关法律法规，决定是否批准项目建设1。
6. 跨海桥梁的特殊考虑
对于跨海桥梁，除了上述一般流程外，还需要特别考虑以下因素：
- 海洋环境影响：包括对海洋生物栖息地、水质、海底生态等的影响4。
- 生态补偿和修复措施：如人工鱼礁、海底生态廊道建设等4。
- 施工和运营期间的环保措施：如使用环保材料和工艺，减少污染排放等4。
- 台风等极端天气的影响：确保桥梁在极端天气条件下的安全性9。
通过以上流程和考虑因素，可以确保海南桥梁建设在满足经济发展需求的同时，最大限度地减少对环境的负面影响。
