济枣高铁7标段最新进展
夏庄隧道掘进突破100米
- 时间:近日
- 事件:中交济枣铁路JZTJ-7标夏庄隧道出口掘进突破100米,标志着济枣铁路项目建设取得阶段性进展。
- 位置:夏庄隧道位于滕州东至枣庄南区间,全长4450米,为济枣铁路全线第三长隧。
- 地质条件:隧址区岩溶、页岩风化带等不良地质发育,极破碎富水软弱围岩段落较长,总体工程地质条件较复杂。
南辛隧道顺利贯通
- 时间:2025年1月19日
- 事件:南辛隧道顺利贯通,这是济枣铁路全线首个贯通的隧道。
- 位置:南辛隧道位于枣庄市滕州市,全长525米。
- 施工难度:隧道穿越岩溶弱发育地段,对环境保护要求高。
- 施工技术:采用数字化、智能化建设技术应用,成功克服了岩溶、浅埋偏压、缓倾岩层等不良地质带来的施工难题。
项目整体进展
- 钻孔桩:完成1393根
- 桩基:完成11,958根
- 箱梁预制:完成370榀
- 隧道:全线18座隧道已进洞15座,累计开挖4914.6米。
- 三电及管线迁改:工程稳步推进。
项目背景
- 济枣高铁:是国家中长期铁路网规划项目,也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道。
- 线路长度:正线全长268.48公里,设计时速350公里。
- 计划建成时间:2027年12月。
- 站点设置:全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站。
未来规划
- 南延至徐州新沂站:与规划中的新淮高铁相连接,组成济淮高铁,形成山东至长三角的新通道。
以上是济枣高铁7标段的最新进展,包括夏庄隧道掘进突破100米、南辛隧道顺利贯通等重要节点事件,以及项目整体进展和未来规划。济枣高铁的建设将为山东半岛前往江苏提供一条重要通道,同时也将促进沿线旅游产业的发展。