长江上海段船舶定线制规定（2024年）自2024年7月15日起实施，主要规范如下：
一、总则
- 制定目的：维护水上交通秩序、改善通航环境、保障船舶及人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》制定。
- 适用范围：航行、停泊、作业于长江上海段的所有船舶，但执行公务的船舶、在航施工的工程船、搜寻救助船及经核准的船舶可例外。
- 主管机关：由中华人民共和国上海海事局负责实施监管。
二、航路划分
- 主航道
- 包括：长江口深水航道（边界由虚拟AIS航标标示）、外高桥航道、宝山航道、宝山北航道、宝山南航道（边界由侧面标标示，中心线为分隔线）。
- 辅助航道
- 分为南槽航道下段（中央标联线为分隔线）和南槽航道上段（中心线为分隔线）。
- 小型船舶航道
- 包括南支航道、外高桥沿岸航道等，边界由侧面标标示。
三、航行规则
- 分道原则：实行大船小船分流、各自靠右航行。
- 小型船舶在外高桥、宝山等航道内应尽可能沿右舷一侧航行。
- 优先通行：重点船舶（如大型货轮）享有优先通行权，保障物流链畅通。
- 拖带船队管理：需提前向主管机关报告航行计划，并遵守特定航速限制。
四、锚泊管理
- 锚地使用：
- 南槽危险品锚地、横沙东锚地等9处锚地允许抛锚，但连续锚泊时间不得超过72小时。
- 超时处罚：超时锚泊将依据《海上交通安全法》第四十三条处罚。
五、违法行为与处罚
- 常见违法行为：
- 未按规定航路航行（如进入浅水区或偏离航道）。
- 违章锚泊（超时或未经批准锚泊）。
- 法律后果：相关行为可能面临罚款、扣留船舶等行政处罚，并承担事故主要责任。
六、其他规定
- 试航船舶：需提前向主管机关报备，并采取安全措施。
- 夜间航行：重点水域实施夜间航行管控，船舶需配备加强瞭望设备。
注意事项：2024年修订版进一步优化了航道利用规则（如“深水深用”原则），建议船舶及时关注航道动态及海事局公告，避免违规。
